11月16日，滴滴正式發布與比亞迪共同設計研發的全球首款定制網約車D1。據官方介紹，D1是“ALWAYS DAY 1”的意思，意指滴滴新征程開始的里程碑。
D1是針對網約車的出行場景，在車內人機交互、司乘體驗、車聯網等多方面進行定制化設計，把A級車尺寸做出了C級車的乘坐空間，最有特點的是不對稱車門設計，右側采用側滑門開啟方式。同時在動力續航方面，采用純電動，由電動機+磷酸鐵鋰刀片電池組成，NEDC續航里程418公里。
D1采用的是清新的“青果色”作為主打色調，有別于目前城市街道上車輛的常規顏色。據悉，新車將于12月率先在長沙進行試點，目前僅計劃針對滴滴注冊的網約車營運駕駛員開放銷售。滴滴CEO程維表示，D1將服務5.5億用戶和千萬司機，實現軟硬件打通和數據導向，同時根據使用習慣實現18個月快速迭代，同時，相比于現有的按整車付費，D1將按公里付費。“按照公里付費，是汽車的一次產業升級，就像運營商買話費送手機。我們希望D1的誕生推動汽車運營商按照每公里使用付費，像交電費一樣，為整個上游產業鏈、為能源服務商服務。D1表面是新的汽車，背后是新的模式、新的進化速度、新的方向，會給整個出行交通帶來新的變化?！? “到2030年整個共享出行的比例將從3%增長至30%，而在2025年，滴滴將推出定制車D3，普及100萬臺并搭載自動駕駛，2030年，滴滴的DX將去掉駕駛艙，實現完全自動駕駛?！?/section>其實，早在2018年4月，滴滴出行就和31家汽車產業鏈企業發起成立了“洪流聯盟”。此次推出的這款全球首款網約車D1定制車應該就是2年前滴滴“洪流聯盟”計劃的落地產品。互聯網時代的確給人們帶來了許多便利，對于，此次滴滴發布的D1和即將按公里付費，而不是按整車付費，你怎么看？
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